汽车传感器全面解析：温度、压力、位置与氧气传感器一网打尽！

现代汽车不再只是机械系统，而是依靠各种电子传感器协同工作的智能化机器。这些传感器负责引擎性能、排放控制、驾驶舒适性与安全功能等多个方面。在本篇文章中，我们将按功能分类，详细解析汽车中的主要传感器。     1. 温度传感器 ECT 传感器（冷却液温度） ：测量发动机冷却液的温度，并将数据传送至 ECU，用于调节喷油量与点火时机。 IAT 传感器（进气温度） ：检测进气系统中的空气温度，用于计算空气密度。 热敏开关（Thermistor Switch） ：当温度达到设定值时触发风扇、暖风系统或压缩机等设备开关。 2. 压力传感器 MAP 传感器（进气歧管压力） ：测量进气歧管内的压力，用于燃油控制与点火调节。 胎压传感器（TPMS） ：实时监测每个轮胎的气压，异常时发出警报。 燃油压力传感器 ：感知燃油轨道内的压力，用于调节燃油泵运行。     3. 位置传感器 TPS（节气门位置传感器） ：检测节气门或油门踏板的开度，用于判断加速意图。 CKP（曲轴位置传感器） ：测量曲轴的位置与转速，用于控制点火时机。 CMP（凸轮轴位置传感器） ：监测凸轮轴位置，实现燃油喷射同步。 4. 氧气与排气传感器 氧传感器（O₂ 传感器） ：监测尾气中氧含量，帮助调整空燃比，实现高效燃烧。 NOx 传感器 ：检测氮氧化物浓度，常用于搭载 SCR 系统的柴油车辆。     5. 其他核心传感器 ABS 车轮速度传感器 ：感知各个车轮的转速，防止制动时打滑。 高度传感器 ：检测车身高度，调节空气悬挂系统。 雷达与摄像头传感器 ：为 ACC、紧急制动、车道保持等高级辅助驾驶系统提供信息。 6. 传感器故障症状与检测方法 由于传感器精密度高，故障通常会产生明显症状。例如，冷却液温度传感器故障可能导致冷启动时怠速不稳，氧传感器故障则会引起油耗上升与排放超标。推荐使用 OBD-II 诊断仪 读取故障码，或使用 万用表 进行人工测试。     总结 理解汽车传感器不仅能...