澄清MOSFET在电池管理系统（BMS）中的真实作用
很多人对MOSFET在BMS电路中的工作原理存在误解。一个常见的错误认识是：充电用的FET控制充电器的地线，放电用的FET控制负载的地线。但实际上，它们的行为方式比这更精准、也更复杂。
1. 使用N沟MOSFET的基本结构
大多数锂电BMS板使用两个N沟MOSFET来控制充电和放电。这些MOSFET的连接方式如下：
- 源极 (Source)： 连接至B−（电池负极）
- 漏极 (Drain)： 连接至P−（输入/输出公共负端）
- 栅极 (Gate)： 由保护IC控制
当栅极电压（Vgs）超过阈值时，MOSFET导通，允许电流从漏极流向源极。
2. 充电与放电MOSFET的区别
放电MOSFET负责在允许放电时将P−连接至B−。充电MOSFET则控制电流从P+端进入电池。当两者都为N沟MOSFET时，它们的方向和连接方式会有所不同。
3. 实际的开关控制逻辑
- 放电：当允许放电时，负载端（P−）通过放电FET与电池负极（B−）连接。
- 充电：只有当充电FET导通时，充电器的P+端才会与电池正极连接。
4. 当FET未导通时会发生什么？
- 如果栅极电压未正确施加，FET会保持关闭，电路无法导通。
- 即使电池充满电，P+与P−之间也可能显示为0V。
5. 诊断的关键方法
- 测量栅极与源极之间的电压（Vgs）。
- 若Vgs过低，MOSFET不会导通。
- 原因可能是保护IC因欠压、过流等状态禁止导通。
结论
正确理解MOSFET在BMS电路中的真实作用，可以帮助你更好地进行电池包的修复、诊断与改装。意识到它们实际上是在控制地线而非简单地导通线路，将改变你对整个电池管理系统的分析思路。
